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HOT ! タービン アルトワークスHA36S FIRSTWORKS RallyD 30万円で100馬力が狙えるアルトワークスのタービン交換仕様が面白い

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タービン アルトワークスHA36S FIRSTWORKS RallyD 30万円で100馬力が狙えるアルトワークスのタービン交換仕様が面白いの詳細情報

30万円で100馬力が狙えるアルトワークスのタービン交換仕様が面白い。HA36S】GReddy ハイフロータービンKIT | TRUST | GReddy トータル。HKSから100psオーバーを狙えるHA36Sアルトワークス用タービンが登場。※必ず最後まで読んだ上での購入をお願いします。ハイフロー タービン ターボ アルト ワークス HA36SFIRSTWORKS RallyD ラリードライバー<商品説明(メーカーより引用)>街乗りからレースまで使える、中〜高回転型ターボ軽自動車サイズのターボハウジングの許容サイズまで性能を上げた高回転型オーバーサイズインペラーによる王道ハイフロータービン国際ラリーのレース車輛のために製作し搭載していたターボのフィードバックが元になっております。ダートレースは低回転時の発進加速だけでなく、中、高回転時のレスポンスも重要なのでそのまま街乗りでも重要な実用域で威力を発揮します。ドッカンターボのように低速トルク不足もなく、運転しやすいナチュラルなパワーカーブが特筆すべき点です。そのままポン付けでも十分な性能を発揮しますが、ROMチューンなどで更なる高みを望め、競技用でのご使用も最適です。専用開発の強化アクチュエーター搭載。専用開発のため、ブーストに対して最適なスプリングレートを設定。設定ブーストまで圧力を逃がさず、設定値に達すれば、しなやかにブーストを開放するので安定したレスポンスが得られます。●高回転型オーバーサイズインペラーによるハイフロー●専用開発の強化アクチュエーターによる最適なブーストアップ。●タービンハウジング排気ホール段付き調整加工。●メインシャフトのフリクションロス低減加工。●ウェストゲートバルブ開閉の均一化。許容過給の安全圏内に設定。●クリアランスを見直し調律。===ここまで====使用期間は約1年となります。外すまでは問題なく使用していました。細かいことはよく分かりませんので画像にて判断してください。商品はタービン本体のみとなりますので、ガスケット、スタッドボルト等その他必要な部品は別途購入お願いします。。レクサス ES300h AXZH10 スルガスピード エアコントロールチャンバー。スズキ カプチーノ EA21R K6A エンジン ヘッド オーバーホール キット。HONDA CIVIC FK8 TYPER 純正エンジンカバー。アルト ハイフロー タービン ターボ ターボRS HA36S FIRSTWORKS。K&N ハイフローエアフィルター RF-1015 正規輸入品 GruppeM。JB23W4型以降 エアインテークチャンバー インテークパイプセット ジムニー。ホンダ JF1 JF2ターボ車NGK U5568イグニッションコイル 3個set。m*i様 スプーン スポーツ エンジントランスミッションマウントセット。トムス TOMS オイルフィラーキャップ シルバー 未使用品。ロータリー 13B ハウジング ローター エキセントリックシャフト 観賞用。HKS Super SQV ブローオフバルブ インプレッサ フォレスター。ハイエース・イグニッションコイル(デンソー)。ABK ブーストコントローラー 1式。トラスト GReddy ブローオフバルブ FV JZX100 JZX110。Nシリーズターボ車用 フレッシュエアー導入ガイドBOX。ae86 サージタンクとスロットル(3ヶ月前まで使ってました)。2.5cc エンジン。xxvk 様用  F6A ツインカム オイルパン カムプーリ。TOYOTAプリウス 純正ウォーターポンプ。ハイレスポンスファンクラッチ【JZX100用】。ソレックスです。説明書は付いておりません。適合(型式など)に関しては細かいことは分かり兼ねますので購入に関しては十分ご注意の上よろしくお願いします。取り付けに関してのクレームは一切受け付けません。
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